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發展行業是汽車空氣濾清器好不好呢?

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發展行業是汽車空氣濾清器好不好呢?

發布日期:2019-07-20 作者: 點擊:

汽車空氣濾清器是一個供不應求的行業,其生產能力遠遠跟不上需求量的增長速度。就外資品牌而言,全球市場的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克等生產企業的銷售量增長約40%,但由於濾清器身都是按訂單生產的,與主機配套的零部件也是按訂單出貨,加之受製造商自身產能的影響,供貨周期延長是不可避免的。生產能力的不足和關鍵零部件的短缺困擾著製造商和用戶。那麽在大環境一片大好的前提下,中國濾清器行業又如何呢?

從2001年中國加入WTO以來,已經進入到第十個年頭。中國的汽車產業在這十年內獲得了飛速的發展。而與整車發展密不可分的車用濾清器行業同樣也發展的風生水起。我國共出口汽車濾清器達5877.5萬個,比2010年增長13.57%,涉及金額1.27億美元,比2010年增長41.26%。

注意事項

發電機組空氣濾清器:主要是過濾活塞式發電機組工作時吸入的空氣中的微粒和雜質的一種進氣裝置,由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。發電機組工作時,如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器。

空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式:慣性式:由於微粒和雜質的密度較空氣的密度大,當微粒和雜質隨空氣旋轉或急轉彎時,離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。過濾式:引導空氣流過金屬濾網或濾紙等,將微粒和雜質阻擋並粘附在濾芯上。油浴式:在空氣濾清器底部設有機油盤,利用氣流急轉衝擊機油,將微粒和雜質分離並粘滯在機油中,而被激蕩起的機油霧滴隨氣流流經濾芯,並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質,從而達到濾清的目的。

發電機組的空氣濾清器的更換周期:常用發電機組每工作500小時更換一次;備用發電機組工作300小時或6個月更換一次。平時保養發電機組時可以取下來用風槍吹一吹也可延長更換周期200小時或三個月。

對濾清器的過濾要求:要求有正廠生產的濾清器,但不定是大品牌,但絕不能用假冒偽劣的產器。

更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬公裏更換一次。 空氣濾清器經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公裏更換一次。(沙漠,建築工地等)

空氣濾清器的使用壽命,轎車為1.5萬公裏左右,商務車為2萬公裏左右。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高: 濾出所有較大的顆粒(>1- 2 um)

2.過濾效率高:減少通過濾清器的顆粒數量。

3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞!

4.壓差低,確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾麵積大,容灰量高,使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小,結構緊湊。

7.濕挺度高,防止濾芯出現吸癟現象,造成濾芯被擊穿。

8.阻燃

9.密封性能可靠

10.性價比好

11.無金屬結構。利於環保,可再利用。 利於儲藏。


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