汽車濾清器

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如何知道汽車空氣濾清器的作用有哪些呢?

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如何知道汽車空氣濾清器的作用有哪些呢?

發布日期:2019-07-20 作者: 點擊:

汽車空氣濾清器其作用是濾除發動機燃油氣係統中的有害顆粒和水份,以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等,減少磨損,避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵濾除。

即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉澱和過濾,是清潔的,但是在加油過程中,由於加油工具、加油環

燃油濾清器

燃油濾清器

境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油汙染,而且在柴油機運轉過程中,由於燃油係統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃,也會使柴油汙染,因此車上的柴油濾清器是必不可少的,何況柴油在加入油箱前並不一定是真正清潔的。

種類

燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

為實現較高分離效率,一級為油水分離器,一級為柴油精濾器。磨損卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清係統的除水方式在機械燃油係統主要是沉澱,到國三以上排放時代,柴油發動機多采用高壓共軌燃油係統,除水方式多采用濾紙。如博世(BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),國內品牌有達菲特(DIFITE)。

汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發動機,汽油濾清器位於輸油泵進口一側,工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側,工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。

工作原理


燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用,是過濾含在燃油中的氧化鐵,燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不鏽鋼的支架組成,在支架上裝有高效濾紙片組成,濾紙片成菊花形,以增大流通麵積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力,因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上,而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。

一般汽油中都存在各種雜質,油箱長時間使用也會沉澱一定的汙垢,以上原因都會影響汽油質量。汽油格的作用是過濾上述雜質,油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室,其清潔純度可以得到有效保障。

選用技巧

在新車的質量保證期內,不應采用濾清器(濾芯)的代用品,即使過了質量保期,也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標準是有等級代號的。空氣濾芯除按SAE標準進性能試驗之外還須進行台架試驗,以滿足發動機額定進氣量的原始進氣阻力等要求。合格的機油濾清器必須符合原設計的發動機氣缸壓力,機油溫度,流量,粘度及車輛使用條件等,並且要考慮芯品質的綜合平衡。液壓油濾芯在生產廠家的產品樣本或銘牌上標注的是名義過濾精度,而非絕對過濾精度,隻有經過通試驗測定的β值才能表示濾貢的過濾能力。液壓油濾芯還應滿足壓力損失的要求(高壓過濾器的總壓差小於0.1PMa,回油過濾器的總壓差則小於0.05MPa),以保證流量與濾芯壽命的最優化。

在選用濾清器(濾芯)時可選用原裝件,也可選用第二品牌。須注意的是:要對所選的濾芯進行驗收,檢驗它是否符合其應具備的性能指標。

1、 空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。

(1)額定進氣量濾芯技術參數中的空氯流量應大於配用發動機的額定進氣量。

(2)過濾材料對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,國產柴油機也要還應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進口濾紙為30μm,而國產濾紙僅為80μm。

(3)濾芯性能試驗:

①流量-阻力(壓降)試驗 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。

②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應為99%以上。

③儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值,達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時,進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。

④原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過3.2kPa,還則功率將下降,發動機會冒黑煙。


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關鍵詞:汽車空氣濾清器廠家

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