在煉油和加工過程中，成品燃料中含有一定量的雜質，水分和膠質。燃料過濾器的作用是濾除汽車燃料中的雜質，使供發動機燃燒的燃料更加純淨。

燃料過濾器(燃油格)有柴油過濾器、汽油過濾器和天然氣過濾器三種類型，目前，汽車發動機基本上都是內燃機，主要采用汽油和柴油兩種燃料。在轎車中，汽油過濾器較多，而柴油過濾器則較多出現在大、中型載重貨車中。

目前汽油、柴油濾清器均采用微孔紙濾芯，經酚醛樹脂處理後製成折疊筒，具有性能好、濾清效率高、結構簡單、成本低、易維護等優點。

二者的區別主要包括以下幾個方麵：

結構大致相同：可換式和回轉式。

二、所需的工作壓力和耐油溫：柴油過濾器比機油過濾器要低得多，

三是對過濾效率的要求：柴油過濾器要比機油過濾器更高。

各自選擇性過濾的物質有差異：柴油過濾器主要過濾懸浮物、微粒；汽油過濾器主要過濾工作機油中的膠質物質、機械磨損後的碎屑等。

過濾器過濾孔的大小也不一樣。因為柴油粘度小，流動性好，所以過濾孔徑小；因為機油粘度大，所以過濾芯孔徑也大；

過濾方式不同：柴油過濾器一般由兩級過濾和油水分離器組成。油-水分離器用於在柴油中過濾水。一般汽油過濾器隻有一級，裝在汽油箱和汽油泵之間，或裝在汽油泵和化油器之間。

燃料過濾器是消耗品，在車輛使用過程中，需要定期更換和保養，否則會起不到合格的保護作用。所以在更換濾芯時，千萬不要選擇劣質燃油濾芯。

低劣的燃油濾清器使用的濾芯材料不好，不僅過濾效果不好，而且長期浸泡在機油中，濾芯本身就會有濾層脫落，堵塞油路，導致燃油壓力不足，車輛無法起動。此外，燃油係統壓力異常，直接導致發動機功率不足或燃燒不充分，對三元催化器、氧敏元件等貴重部件的損壞，造成巨大的經濟損失。